Onore al vincitore

Ok fine, pur sapendo che sarebbe finita così non sono riuscito ad evitare una levataccia (in parte dovuta a vari problemi tachicardiaci che mi hanno sorpreso stanotte) che a differenza di qualche anno fa si è dimostrata avara di momenti da ricordare....almeno per me...

Capirossi 1°.... Giangia sarà felice.... Stoner 6°...Rossi 13°...hmmm checculo
E guardandola avevo avuto l'impressione che Rossi potesse vincere....in 7-8 giri aveva preso 4 secondi a Stoner e Melandri..... poi cambio moto....la moto non va.....l'anteriore fa quel cazzo che vuole....mondiale finito.

E allora complimenti a Stoner, che a 21 si laurea campione del mondo meritandolo (molto più di Hayden un anno fa) che fin'ora ha vinto 8 gare su 15, che 11 volte è salito sul podio, che ha nel sesto posto di oggi il piazzamento peggiore dell'anno, che comunque ha sempre tirato come un ossesso e dato manciate di gas (a parte gli ultimi 3 giri di oggi...ma è comprensibile) senza sbagliare mai una gara e difendendosi alla grande anche sui circuiti dove il suo pacchetto non era così performante (vedere l'Estoril domenica scorsa).
Ma....
Ma rimane un ma....

Nella sfida tra le 2 moto, stravince la Ducati, più veloce, sempre facile da mettere a posto, veloce ad adattarsi ai vari circuiti, mentre la Yamaha è parsa (quasi) sempre lenta, scorbutica e ultimamente pure inaffidabile.
Ma queste son cose che ci stanno nelle gare di moto.... trovo stupidi i ricorsi o le lamentele della prima parte del campionato..... la Ducati è SEMPRE stata quella che andava di più...da quando è tornata in MotoGP, quindi non è una novità il fatto che abbiano più cavalli o che nei rettilinei svernicino tutti....il problema della Ducati era la maneggevolezza che hanno trovato passando alle 800 cc, per andare più forte della Ducati la Yamaha ha (avrebbe) solo da lavorare di più... cosa cha ha provato a fare... trovando soluzioni più o meno efficaci...

Ma la differenza di performance tra le 2 moto non si spiega semplicemente con questo (anche perchè la Yamaha ha spesso preso paga anche da Suzuki e Kawasaki).
Senza togliere nulla all'ottimo lavoro tolto da Stoner e dalla Ducati mi sembra ovvio che gran parte del risultato di quest'anno sia dovuto ad una disparità di performance tra le gomme.....
e questo non è nè merito di Ducati nè demerito di Yamaha....

Rossi su 15 gare disputate per 10 volte è stato il miglior pilota gommato Michelin.... (tra l'altro a parte lui e Pedrosa, vittorioso al Sachsenring, nessun pilotaMichelin è mai riuscito a vincere quest'anno)
Le Bridgestone si sono dimostrate più performanti in qualsiasi condizione, mentre Rossi è (quasi) sempre stato costretto a partire con gomme più dure degli altri che richiedevano 3-4 giri per scaldarsi per evitare di finire la gomma a metà gara....

In alcune gare poi la superiorità Bridgestone è stata quasi imbarazzante....per fare un paio di esempi....
in Turchia il primo pilota Michelin è Hayden 7°, oggi in giappone sempre Hayden 9° (davanti a lui 7 Bridgestone e una Dunlop).

Come detto prima la Yamaha ha preso paga pure da Kawasaki e Suzuki (che rischia di sorpassarla pure nel mondiale costruttori), e spesso questo è capitato anche alle Honda Repsol, ovvero le Honda ufficiali, in teoria più potenti (delle altre Honda), sicuramente più evolute, ma gommate Michelin (a differenza per esempio delle Honda Gresini)......
Questo è strano perchè di colpo le due case o meglio i due team che l'anno scorso hanno fatto a pugni per il mondiale ora si trovano in difficoltà non rispetto ad un altro team (il che potrebbe starci), ma rispetto ad altre 3 marche....

Emerge quindi in modo palese l'importanza che hanno avuto le gomme, ma il mondiale è quello tra moto e piloti, non tra gomme....
E' vero che fino all'anno scorso nessuno si lamentava dello strapotere Michelin, ma è altrettanto vero che erano solo 2 o 3 i team gommati Bridgestone.... e comunque in 4 o 5 circuiti la Bridgestone era comunque superiore alle Michelin (Brno e Motegi sono i primi che mi vengono in mente)... quindi non vi era questa disparità enorme....
Quest'anno è parso di vedere 2 mondiali differenti: il primo gommato Bridgestone in cui Stoner, pilota migliore con la moto migliore ha umiliato Suzuki e Kawasaki, l'altro gommato Michelin in cui Rossi, Pedrosa e Hayden han corso cercando di limitare i danni, seguiti da una miriade di altri piloti che nemmeno in parità di condizioni avrebbero potuto lottare per qualcosa di importante.

In sostanza.... da tifoso mi spiace che Rossi non abbia vinto, ma da appassionato mi rendo conto che ha vinto uno Stoner che ha meritato guidando in maniera perfetta....ma il gusto amaro rimane in bocca, non tanto per il fatto che Rossi abbia perso, quanto per il fatto che non se l'è nemmeno potuta giocare...tutto li.

Ora si parla di campionato monogomma e roba simile...si vedrà.... non so se sarà la soluzione giusta, ma qualcosa si deve fare per rendere di nuovo il mondiale equilibrato e divertente (come fino all'anno scorso) sennò si arriverà ad avere una MotoGP noiosa come la Formula1....

Quindi complimenti a Stoner e complimenti a Ducati, che come ho già detto hanno vinto meritatamente senza rubare nulla, ma speriamo che l'anno prossimo se rivincerete lo farete lottando...

Complimenti a Stoner... campione del mondo MotoGP